2006年10月25日

2006年10月14日

BENNIE K スペシャライズド ラングスター 固定ギア試乗車

2006_09140008.jpg
 近所のスーパーマーケットの店内BGMが、突然イージーリスニングMIDIからビートルズのCDに替わった。二日ぐらいしたら、又、元のイージーリスニングMIDIに戻っていた。どうでもいい話だが「こんな不良の聴く音楽を店内に流すな!」と店長からBGM担当が怒られたんだろうな、ご愁傷様。

 ところで、スーパーマーケットで流すBGMにもっとも相応しくないのが、現在世界中で大ヒット中の
ローリングストーンズ:サティスファクション
歌詞が、「TVコマーシャルで真っ白になると宣伝している洗濯洗剤を使って、何度も何度も洗濯してみたけど、宣伝通りに白くならないぜ、俺はこの洗剤には満足出来ない」だからね、なにしろ・・・・

自転車blogランキング

posted by デューク栗本 at 22:36| ローマ | Comment(0) | TrackBack(1) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月07日

日本初(?)の自転車漫画「ODDS」 固定ギア試乗車 スペシャライズド ラングスター

2006_09140011.jpg
凄い自転車漫画が現れた、みんな知ってた?
「ODDS(オッズ)」石渡治
今までの自転車漫画は、自転車を車、マラソンとかに置き換えても全然オッケーの漫画だったが、
やっと自転車に真剣に向き合った漫画が出てきた。
自転車に乗らない一般人が読んで面白いかどうかは疑問?

【自転車漫画RATING HG41.37調べ】
!RATINGは自転車必然濃度がどれだけ濃いかを極めて科学的な統計手法により日本野島の会の協力を得て集計しました

4.7/Odds -オッズ-(石渡治)

2.5/★シャカリキ!(曽田正人)
 主題を車にしても、マラソンにしても、多分一緒。ストーリ展開上自転車である必然性はない。自転車乗りならでは共感できる描写が少ない。

2.3/★Over Drive(安田剛士)
  対象スポーツがバスケでも、卓球におき替えても良い。

2.3/バイキングス(風童じゅん)
  Over Driveよりもシャカリキ度が高い。

1.8/ギャンブルレーサー(田中誠)
   主題をボートレースにしても一緒。

1.6/サイクル野郎(荘司としお)
   オートバイツーリングを主題にしても一緒。

1.2/並木橋通りアオバ自転車店(宮尾岳)
   自転車は小道具

0.9/ケイリン野郎〜周と和美のラブストーリー〜(くさか里樹)
  ★続編ケイリン野郎GP(グランプリ)
  ギャンブルレーサーと同じく・・・・

★は店頭在庫中です。
----------------------------------------------------------------------

以下すまん読んだことも見たことも無い↓
打鐘(ジャン)(山本康人)
茄子 アンダルシアの夏(黒田硫黄)
一人ぼっちのリン(画・池上遼一、作・雁屋哲(阿月田伸也))
本命は俺じゃない(北鏡太・とんぼはうす)
もがけ!100万馬力・怪物 滝澤正光(画・近藤良秋、作・青柳俊)
輪道-RINDO-(井ノ内貴之)
韋駄天ジャンプ!

まあ、ちょっとだけでも自転車が出てくれば、それだけで嬉しいんだけど。
なかなか手がまわりませんね。

CSカンザキ阪急千里山店

自転車blogランキング
posted by デューク栗本 at 23:08| ローマ | Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月03日

スペシャライズド ラングスター 固定ギア試乗車

2006_09140008.jpg
ロックンロール・イズ・デッドとレニー・クラビッツが歌ってから幾年月。

 ロックのロックたる所以はイノベーティブであるかどうかであると思う。
ロックは1950年代から80年代前半まで物凄い勢いで進化してきた。エレクトリックギターの誕生やエイトビートドラミングの確立、シンセサイザー、サンプラーの登場、コンピュータープロムラミングの普及等々、機材と音楽スタイルはドッグイヤーで進化してきた。 が、80年代後半から大きな進化を止めてしまったように思える。

 対して、自転車はどうだ?
ドライジーネ誕生してから、フリーハブ、変速機、ダイアモンドフレーム、MTBの登場以降、ロックと同じく大きな進化はないように思える。
アルミフレームがカーボンフレームになっても、ギターのシングルピックアップがハムバッカーになったのと同程度の変化だ。
 
 とは言っても、フルアルミのロードフレームから、カーボンフレームに乗り換え、又、アルミカーボンバックを買ってみたりするんだよなぁ・・・
まっ、瑣末な進化を楽しんでいきましょう。


スペシャライズド社の社訓はInnovate or Die!
↑ムービーいかしてます。

CSカンザキ阪急千里山店

自転車blogランキング
posted by デューク栗本 at 22:05| ローマ ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月02日

固定ギア試乗車 スペシャライズド ラングスター

2006_09140007.jpg
Q.ビートルズは好きですか?
A.サザンオールスターズと同じくらいに好きです。
  (注:HG41.37調べ)

 昔、世界は、ローリングストーンズ派とビートルズ派に二別出来るぐらい単純に出来ていた。
もちろん今では、そんなに物事は単純には割り切れない世界になっている。
ハコバン出身のビートルズと生活の手段として音楽をやる必然性のないところからスタートしたローリングストーンズ。
昔、ビートルズはロックではなくて、ローリングストーンはロックだった。ビートルズにもブギーなナンバーがあるが、ジョニーウインターよりイカシテルかな?

ローリングストーンズ派のあなたの乗る自転車は「固定ギア」で決まりっ! 
・・・ってそんなに単純なものでもないんだよなぁ・・・

 ちなみに、私にとってビートルズは地元球団のない地方出身者におけるジャイアンツ球団みたいなもんで、ラモ−ンズと同程度に日常全く聞けなくても良い存在です。
ってなことを書くとオリジネーターとしてのビートルズは云々と言い出す人が出てくるのが常なのですが、チャック・ベリー、バディ・ホリー、エディ・コクランあたりは、今、聞いてもガーンと来ますね。チャック・ベリーは一回見て、一回見たからCDだけでもう良いやと思いましたが。

CSカンザキ阪急千里山店

自転車blogランキング
posted by デューク栗本 at 22:42| ローマ 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月27日

固定ギア試乗車:スペシャライズド ラングスター

2006_09140028.jpg
 最近、FACESの各アルバムを良く聞いている。お恥ずかしながら、大昔にSMALL FACESを聞いて「悪くはないよね」と思っていたが、あまり日本ではメジャーではなかったので手をつけていなかったのだ。閉塞感の極まる音楽業界のおかげで昔のアルバムが手に入りやすくなっている恩恵である。
聞くものがなくなってヴァンモリソンのブートレグまで手をつけていたのに、こんなお宝を聞き逃していたとは・・・
 さて、3大ロックバンドと言えば、THE ROLLING STONES、THE WHO、THE KINKSであるが、なんでFACESが入ってなくて、KINKSが入っているのが不思議である、誰か知っていたら教えて下さい。KINKSは全アルバムを一度は手に入れたのだが、殆ど手放してしまった。クオリティはKINKSよりFACESの方が上だと思うんだけどなぁ。

 ところで、生涯累計所有アルバム1,000枚を越える、私、HG41.37であるが、なにが一番好きですかと問われるとローリングストーンズと答えることにしている。
そうすると、たいてい、若者は、
「ああ、HG41.37さんはそういう年代ですもんね」と嘯くわけである。

「なんで、固定ギア乗ってるんですか?」と問われることがあったら、こう答えようと思っている。
「ああ 俺の時代にはフリーハブなんている便利なもんは無かったんだよ」

自転車blogランキングへ
 
posted by デューク栗本 at 23:47| ローマ | Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月26日

固定ギア試乗車

2006_09140008.jpg
・固定ギアって乗ったらどんな感じなんだろう?
・中古ピストフレームをヤフオクで落として中古パーツ集めて組んでも5万以下じゃ組めないしなぁ・・・
・中古ピストバイクにブレーキ付けて改造したやつなんか、ショップで10万以上で売ってるし
・ロードフレームを固定化するにしても、チェーンテンショナーとシングルギアコンバーター要るし
・ピスト用の補助ブレーキは効かないので街乗りじゃ危ないっていうし・・
・固定ギア乗ってみたいだけで10万以上出して自転車買うのもなぁ・・・


そんなあなたにCSカンザキ阪急千里山店が固定ギア試乗車をご用意しました。
現在、極端な人手不足に付き試乗希望の場合は予めご連絡下さい。
【正社員募集中】

自転車blogランキング

posted by デューク栗本 at 23:07| ローマ ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月16日

9/20自転車フレンチナイト@江坂オーガラージュVOL1

【9/16現在イベント内容、会費変更あり】
■時間:
 20時オープン 20時30分スタート
■場所:
自転車フレンチレストラン 江坂 au-garage(オーガラージュ)
 第4回日経レストラン メニューグランプリ獲得の森康光シェフ率いるカジュアルフレンチレストラン
06−6386−5583(自転車フレンチナイトについてのお問い合わせはCSカンザキ阪急千里山店までお願いします) 

■会費:
飲み代込コース   5,000円(但し飲み放題ではない)
ノンアルコールコース3,500円

■プログラム(変更あります):
1.DADDYに聴け!
永遠の自転車少年にして、元プロレーサーのサイクルショップDADDY店長「鈴木雅彦」氏のトークセッション
サイクルショップDADDY HP

2.スタンディングスティル大会開催!

なんと賞品は!ピナレロ・・・・(本気か?)


3.自転車グッズパーツオークション開催

出品予定:
サーベロ ソロイスト ロードフレーム
コルナゴ ドリーム ロードフレーム(リアルイタリアンメイド)
スペシャライズドS-WORKS ロードフレーム
オペラ ビブショーツ(新品)
カンパニョーロベローチェペダル(新品)
MTB用デオーレカリスマ手組みホイール:Vブレーキ(中古)
MTB用デオーレ相当完成車はずしホイール:ディスク(中古)
XT前後ハブ(新品)
&more・・・・
目録出品可能

オークション成立時に500円の出品者オークション手数料負担をいただきます。
オークション手数料は「自転車フレンチナイト@江坂オーガラージュ」の不明朗な運営費に充当させていただきます。

4.レース参戦マシン発表展示

5.ありがとう!そして、さようなら!HG!
 
一般参加大歓迎!
お問い合わせ↓
大阪府吹田市千里山松ヶ丘26-21
CSカンザキ阪急千里山店内
TEL 06-4861-8146
「自転車フレンチナイト@江坂オーガラージュVOL1実行委員長」
クリモトまで

■協賛
・CSカンザキ上新庄店
・サイクルカフェジャパン
・CSカンザキ阪急千里山店

Produced by HG41.37
自転車blogランキング
posted by デューク栗本 at 00:28| ローマ ☁| Comment(0) | TrackBack(2) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月14日

次期カスタムバイク 固定ギア試乗車

2006_09140001.jpg2006_09140011.jpg
実はとっくに完成していました・・・・
自転車フレンチナイト@江坂オーガラージュで公開!9/16より江坂オーガラージュにて展示中
posted by デューク栗本 at 23:55| ローマ ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年06月12日

次期展示カスタムマシン04 シマノSPR-600

P5030227_1_1.JPG
シートポスト シマノSPR-600 \6,100
カンザキ価格はお問い合わせ下さい

完成車でコストダウンされたパーツを使用している代表的部分のシートポストを交換します。
ノーマルは定番の○ロイの超定番シートポストでした。
カーボンへの換装が定石ですが、敢てのアルミ選択です。
このパーツを選択した理由は、
「兄ちゃん エエ自転車乗ってるな。これシマノのやろ?」と声をかけられたときに
「ええ 良くご存知ですねぇ〜 これシマノのなんです」と胸を張って答える為です。

カーボンシートポストは軽量化とルックスの他に、振動減衰性がうたわれているようですが、
カンパニョーロレコードのシートポストを使ってみても振動減衰性の体感性には???ですが、

kerconsp.jpg
スペシャライズドのカーボン コンフォート シートポスト(Pave)
■ エラストマーダンパー“ゼルツ”内蔵。
■ サイズ : 27.2×350mm 重 量 : 224g
■ メーカー希望税込価格 : \14,700
カンザキ価格はお問い合わせ下さい

今乗っている、ロードバイクの乗り心地が硬すぎるという方に、これは非常にお勧めです、
大きなショックはシートポストが撓んで吸収しますが、通常ペダリング時には
サスペンションシートポストのように上下することはありません。
しかも、通常の完成車付属のシートポストより軽量です。
スペシャライズドがサポートするプロチームでも使用中です。
※エラストマーダンパーの有難さを享受するためにはある程度の突き出し量が必要です。

次期展示マシンを当てた方には、現車をなんとプレゼント。
ヒントは店内にあるかも?
現在のところ応募
・スペシャライズド ルーべプロ
・スペシャライズド FSR XC PRO
・GIANT トライアルコンプ

全部外れてます・・・・

応募あて先はこちら↓
大阪府吹田市千里山松ヶ丘26-21
CSカンザキ阪急千里山店内
「次期展示カスタムマシンあてクイズ募集の係」
CSカンザキ阪急千里山店

自転車blogランキング
ラベル:シートポスト
posted by デューク栗本 at 01:25| ローマ | Comment(0) | TrackBack(1) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年06月10日

次期展示カスタムマシン03 PD-M324

シマノPD-M324(マルチパーパスSPD対応ペダル)を用意しました。
片面はSPDクリート対応、片面はスニーカーにもフィットするフラット面のマルチパーパスペダル。


ペダル重量が530gもあり
P5030218_1_1.JPG

回転もシマノのミドルグレードと比べると渋いのですが、意外と価格も高いので
P5030220_1_1.JPG


あまり好きなペダルではないのですが・・・
バイクコンセプトの為には志を曲げることも必要です
P5030219_1_1.JPG
■良い所
・スニーカーで乗るときにペダルを替える必要がない。
・ビンディングに慣れてない初心者にとっつきが良さそうなイメージがする。
SPDシューズに初挑戦のツーリングなんかに最適。SPDに違和感を感じる時にフラット面を踏んで乗ることが出来ます。

■悪い所
・スニーカーで乗る習慣の無い人には不要の物体。
 SPD-SLペダルかTIMEならスニーカーでも街乗り位なら充分。
・重量が重い。同じ価格帯なら1,000円程足してPD-M540にSM-PD22
リフレクターユニット[Y41R-98070]を装着して片面踏みにした方がイイかも・・・
・ビンディングシューズでのオフロード走行の時には、ビンディング面を確認している余裕が
無い路面状況の場合、ビンディングが嵌ったり嵌らなかったりしてまじ危険
・回転の渋さはエントリーグレード

イメージの為なら合理性を捨てることも時には必要・・・

次期展示カスタムマシンは試乗OK!乞う ご期待!

次期展示マシンを当てた方には、現車をなんとプレゼント。
ヒントは店内にあるかも?

応募あて先はこちら↓
大阪府吹田市千里山松ヶ丘26-21
CSカンザキ阪急千里山店内
「次期展示カスタムマシンあてクイズ募集の係」
CSカンザキ阪急千里山店

自転車blogランキング
posted by デューク栗本 at 16:29| ローマ | Comment(0) | TrackBack(1) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月28日

次期展示カスタムマシン02 BROOKS/TEAM PROFESSIONAL

コンプリートバイク(完成車)を買って、どのパーツを一番初めに替え
るかというと、私の場合はサドルです。
 初心者の場合は、乗り心地(おしりの痛さ軽減)という観点でサドルを
替えるケースが多いと思います。が、実は、サドル云々より乗り手の問題
の方が大きいのですが、サドルを色々と替えながら慣れて行くと言うのが
皆が通る道ではないでしょうか。結局、色々と替えた末に最初のサドルが
一番良かったりします。

 もっともここ2,3年の完成車のサドルは以前に比べて良いものが
ついていますので、乗り心地という観点ではそのままで充分使えるもの
が多いです。
 では、なんでサドルを替えるかとというと、「軽さ」です。
地面を支点として考えるとサドルは最先端部分になりますので、
体感上の重量差は思いのほか大きいのです。完成車の付属品で大体
350gくらい、アフターパーツで購入すると軽量サドルの目処が200g
アンダーぐらいですので重量の差はわずか150gなんですが。

 前項でSLRをセレクトしましたが、次期カスタムバイクのコンセプト
を練り直しBROOKSのTEAM PROFESSIONALをセレクトしました。
 
 「軽く、体にやさしいサドル」という定石の裏を行くことにしました。

 ちなみにおしりが痛いので皮サドルを探してこられる方がいらっしゃ
いますが、イメージに反して皮サドルはガチガチに硬いです。
 皮サドルを愛用される方は柔らかさというより、永年使っていると
おしりの形に合ってくるということで使われるようです。20数年使った
という見事に変形した皮サドルに乗せてもらったことがあるのですが、
硬かったです。ランドナーマニアの方々の間では67年(例)のBROOKSが
最高だとかワインのように当たり年があるそうです。

基本的には慣らしの為にオイルを塗ってはいけないそうで。
P4270001_1_1.JPG



ちなみにカタログ値で550gでSLRの3倍の重さです。
P4270009_1_1.JPG

次期展示カスタムマシンは試乗OK!乞う ご期待!

次期展示マシンを当てた方には、現車をなんとプレゼント。
ヒントは店内にあるかも?

応募あて先はこちら↓
大阪府吹田市千里山松ヶ丘26-21
CSカンザキ阪急千里山店内
「次期展示カスタムマシンあてクイズ募集の係」

CSカンザキ阪急千里山店
ラベル:BROOKS サドル
posted by デューク栗本 at 00:51| ロサンゼルス ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月26日

次期展示カスタムマシン01 Selle Italia/SLR XP

次期展示カスタムマシンチューン開始!

まずはサドルを用意しました。
Selle ItaliaのSLR XPです。
なんのギミックもないサドルですが意外と長距離も行けます。
とは言っても走行距離が120キロ越えると気になるかな・・・(当社比)
P4260065_1_1.JPG

サドル後部に165グラムとプリントされています。
実測もぴったり165グラムです。律儀なイタリア人のハンドメイドらしいです。
P4260078_1_1.JPG



次期展示カスタムマシンは試乗OK!乞う ご期待!

次期展示マシンを当てた方には、現車をなんとプレゼント。
ヒントは店内にあるかも?

応募あて先はこちら↓
大阪府吹田市千里山松ヶ丘26-21
CSカンザキ阪急千里山店内
「次期展示カスタムマシンあてクイズ募集の係」

CSカンザキ阪急千里山店



自転車blogランキング
posted by デューク栗本 at 23:43| ロサンゼルス ☁| Comment(1) | TrackBack(0) | カスタムバイク展示車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

広告


この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。

以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。

・記事の投稿、編集をおこなう
・マイブログの【設定】 > 【広告設定】 より、「60日間更新が無い場合」 の 「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。


×

この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。